Towar stoi na granicy? Skąd wziąć gotówkę na cło i VAT przy imporcie?

Towar zatrzymany na granicy? Sprawdź, jak sfinansować cło i VAT importowy w 5 minut

Import towarów spoza UE wiąże się z koniecznością natychmiastowego uregulowania długu celnego i podatku VAT, często jeszcze przed sprzedażą produktów. Brak środków na odprawę celną oznacza kosztowne przestoje i opłaty magazynowe. Najszybszym sposobem na odblokowanie towaru jest skorzystanie z limitu finansowego w Fakturatka.pl. Umożliwia on błyskawiczną wypłatę gotówki na opłacenie Agencji Celnej lub Urzędu Skarbowego, co pozwala na natychmiastowe zwolnienie towaru do obrotu.

Spis treści:

1. Pułapka importera – dlaczego musisz zapłacić, zanim zarobisz
2. Jak sfinansować należności celno-skarbowe z Fakturatki
3. Koszt magazynowania vs koszt finansowania – tabela porównawcza
4. Import z Chin, USA i Wielkiej Brytanii – finansujemy każdy kierunek
5. Konsekwencje braku środków na odprawę celną
6. FAQ – najczęściej zadawane pytania

Pułapka importera – dlaczego musisz zapłacić, zanim zarobisz?

To fundamentalna różnica między handlem krajowym a importem.

Handel krajowy:

• sprzedajesz towar,
• wystawiasz fakturę z terminem płatności 30 dni,
• dostajesz pieniądze,
• odprowadzasz VAT do 25. dnia następnego miesiąca.

Import spoza UE:

towar dociera na granicę,
musisz zapłacić cło i VAT „na bramce",
dopiero wtedy możesz odebrać towar,
dopiero po odebraniu możesz go sprzedać.

Płacisz przed zarobkiem. To tworzy gigantyczną lukę w płynności finansowej.

Przykład: importujesz towar z Chin za 50 000 zł. Na granicy musisz zapłacić:

• cło: 5 000 zł (10% wartości),
• VAT: 12 650 zł (23% od wartości + cło),
• razem: 17 650 zł natychmiast.

Towar jeszcze nie trafił do magazynu, a już musisz wyłożyć prawie 18 tysięcy złotych. Dopiero za kilka tygodni sprzedasz towar i odzyskasz pieniądze. To kredytowanie importu własnym kapitałem.

Sprawdź, jak zarządzać nagłymi wydatkami w firmie, by nie blokować kapitału w towarze.

Jak sfinansować należności celno-skarbowe przy pomocy Fakturatki?

Masz dwa scenariusze – oba rozwiązujemy w Fakturatce.

Scenariusz A (Najczęstszy): Powiadomienie z Agencji Celnej

Dostajesz telefon lub SMS od agencji celnej z kwotą do zapłaty. Musisz przelać pieniądze, żeby zwolnić towar.

Rozwiązanie:

1. Logujesz się do Systemu Obsługi Finansowania na www.sof.nfg.pl 
2. Wypłacasz gotówkę z limitu na swoje konto firmowe – nawet w 5 minut!
3. Robisz przelew do Agencji Celnej.
4. Towar rusza w dalszą drogę.
5. Spłacasz zobowiązanie w wygodnych ratach, robisz jednorazowy przelew albo spłacasz należność nowo powstałą fakturą.

Scenariusz B: Faktura VAT od Agencji Celnej (refaktura)

Niektóre agencje celne wystawiają fakturę VAT za cło i podatki (tzw. refaktura). To dokument, który możesz rozłożyć na raty w Fakturatce.

Rozwiązanie:

1. Otrzymujesz fakturę od Agencji Celnej.
2. Zgłaszasz ją do finansowania na Systemie Obsługi Finansowania.
3. Fakturatka płaci Agencji za Ciebie.
4. Towar jest zwolniony.
5. Spłacasz zobowiązanie w ratach, robisz jednorazowy przelew albo spłacasz należność nowo powstałą fakturą.

Elastyczność spłaty: możesz spłacić finansowanie z zysku ze sprzedaży towaru. Nie musisz angażować własnego kapitału obrotowego.

Import z Chin, USA i Wielkiej Brytanii – finansujemy każdy kierunek

Dla Fakturatki nie ma znaczenia, skąd jest towar. Liczy się polska firma, która potrzebuje gotówki.

Import z Chin

• najczęstszy kierunek importu dla polskich firm,
• długi czas transportu (4–6 tygodni morze, 10–14 dni kolej),
• wysokie cła na niektóre produkty,
• dług celny często przekracza 10–20 000 zł.

Import z USA

• elektronika, maszyny, części samochodowe,
• cła zależne od kategorii produktu,
• czasem preferencyjne stawki celne (umowy handlowe).

Import z Wielkiej Brytanii (po Brexicie)

• od 1 stycznia 2021 UK jest krajem trzecim,
• każdy import wymaga odprawy celnej,
• cło i VAT płatne na granicy.

Fakturatka finansuje każdy kierunek – nie pytamy, skąd jest towar, liczy się szybkość i bezpieczeństwo Twojej firmy.

Konsekwencje braku środków na odprawę celną

Odprawa celna to proces, który wymaga nie tylko cierpliwości, ale i kompletu dokumentów. Faktura handlowa, list przewozowy, deklaracja celna – wszystko musi się zgadzać. I tu pojawia się pytanie: jak za to zapłacić? Jeśli brakuje Ci gotówki, pamiętaj, że szybka gotówka dla firm w Fakturatce pozwala uregulować Twoje należnosci.

Co się dzieje, gdy nie masz gotówki?

Zatrzymanie towaru

• dostawa utknie w magazynie celnym do czasu uregulowania należności,
• towar nie trafia do Twojego magazynu,
• nie możesz go sprzedać.

Dodatkowe opłaty

• każdy dzień przechowywania towaru to opłaty magazynowe (50–200 zł za dzień),
• przestój kontenera (100–300 zł za dzień),
• koszty rosną lawinowo.

Utrata kontraktów

• opóźnienia mogą prowadzić do zerwania umów z klientami,
• utrata reputacji jako wiarygodnego dostawcy,
• klienci przechodzą do konkurencji.

Konfiskata towaru

W skrajnych przypadkach, przy długotrwałym braku płatności, towar może zostać skonfiskowany – tracisz nie tylko pieniądze za odprawę, ale cały towar.

Gotówka to ryzyko

Przez granicę UE możesz przewieźć bez zgłoszenia maksymalnie 10 000 euro. Przekroczenie tej kwoty i niezgłoszenie grozi mandatem sięgającym nawet 20 000 zł. Wożenie dużej ilości pieniędzy to ryzyko kradzieży lub zgubienia.

Koszt magazynowania vs koszt finansowania – tabela porównawcza

Importerzy często zastanawiają się: czy warto płacić prowizję za finansowanie, czy może lepiej zaczekać?

Krótka kalkulacja: koszt przestoju jest często wyższy niż koszty za finansowanie, które można wrzucić w koszty i odliczyć od nich podatek VAT.

Szybka odprawa to oszczędność, nawet przy koszcie zewnętrznego kapitału. Każdy dzień zwłoki to stracone pieniądze i ryzyko utraty kontraktu.

Nie płać za magazynowanie. Sfinansuj cło i VAT i wprowadź towar do sprzedaży.